Este proyecto arquitectónico y ejecutivo propuso la transformación integral del eje oriente-poniente más importante de la Zona Metropolitana de Oaxaca, es el acceso principal por carretera desde el centro del país. El corredor recorre 6.8 km, desde Calzada Francisco I. Madero hasta la Av. Lázaro Cárdenas, con paso por el centro histórico a través de las calles Independencia y Morelos.

La propuesta consistió en mejorar la accesibilidad y seguridad peatonal, redistribuir el espacio entre distintos modos de transporte y consolidar un eje turístico no motorizado. También buscó pacificar el tránsito, elevar la calidad del espacio público, fomentar la convivencia social, generar nuevos espacios de estancia, integrar vegetación, reducir emisiones contaminantes y renovar la infraestructura y la imagen urbana con materiales durables y de bajo mantenimiento.